常設試乗車

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      DAHONの新定番シリーズMuシリーズの中でもSLは「スーパーライト」のことで、9kgを切る軽量モデル。DAHONの最も基本となる3ステップの折り畳みは、約15秒で完了。車で、電車で、どこへでも

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     フラットバーロードをインターマックススポーツでは「SPEED CROSS」と呼んでいます。他ブランドではロードレーサーのハンドル周り変更にとどまるものも有りますが、同社のドロップハンドル車RAYS

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     素敵です、クロモリバイク。  最近の軽量素材のものと比べるとやや重量が有りますが、乗ったら全然気になりません。  しなやかなフレームのおかげで、なめらかで優しい乗り心地が実感出来ます。高いタイヤとか

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     クロスバイクの普及にシラスほど貢献した自転車は無いでしょう。現在の一般的なクロスバイクの様式をひとつのジャンルとして確立したのはシラスだと言ってもいいくらいのロングセラーモデルです。  シンプルなつ

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    コンフォート系ロード「DEFY」の祖とも言うべきグレードが「OCR」シリーズ。 その中のカーボンフレームを使用しているのがコンポジットです。 カーボンの乗り心地を試すには最適な1台かと思います。 &n

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     ジオスのロングセラー,ピュアドロップです.  ドロップハンドルに補助ブレーキレバー付,700×35Cのブロックタイヤを装着でダートにも対応.行動範囲がぐんと広がる楽しいバイクです.キャリアを取り付け